超速离心机应当定期检修

离心是利用离心机转子高速旋转产生的强大离心力来加速液体中颗粒的沉降速度，并分离样品中具有不同沉降系数和浮力密度的物质。因此，必须使用离心机产生强大的离心力，以迫使这些颗粒克服扩散并产生沉降运动。离心机的内部系统每年都要仔细维护和检修一次。应检查仪器的可疑部分，并清除内部的灰尘。长时间不使用时，应定期通电以启动油循环和制冷系统，以确保管道畅通。每个系统的维护说明如下。

1.驱动系统大修

驱动系统是离心机的心脏。高速电机，齿轮，旋转轴承和滑动轴承的任何部分出现异常现象都会影响仪器的正常运行。

驱动系统的主要异常情况包括：声音异常；轴承烧坏，用于旋转转子时会产生阻力。爪形齿轮损坏，高速旋转轴中断；上升缓慢，剧烈振动，且速度未达到额定速度；高速电动机长时间运行，轴承润滑油变干，导致异常的声音振动和速度不稳定。

高速电动机的长期运行将缩短碳刷的磨损，松开压缩弹簧，减少碳刷的附着力，增加碳刷与换向器（换向器）之间的阻力以及碳泡沫的污染，从而都会形成火花并燃烧换向。同时，发电机将发出放电的“pop”声，这将影响电动机的正常运行。高速电动机的短路，开路和绝缘损坏会导致电动机发热并无法启动。如果出现上述任何异常情况，应立即关闭机器进行维护。

2.真空系统的维护

当前的超速离心机（高速离心机没有真空系统）大多使用机械旋转真空泵和油扩散泵两级真空系统，真空度可达到10-3mmHg，大大降低了摩擦阻力，空气的摩擦。结果温度上升。为了确保离心室内的真空度，应在将预冷转子安装在旋转轴上之前将其从霜和水的表面擦掉，然后进入离心室内，然后开始真空抽真空。

此外，在离心机的长期运行过程中，一些水会进入勺式泵并与油混合。因此，在每次维护期间，请打开真空泵底部的排油开关以排干水，然后将配件漏斗插入排油管的乙烯基管中，并添加MR-100真空油直至其到达油位观察中心标记。如果排干前发现管路高度太脏和太黑，则应将其完全排出并更换。

完成上述维护后，检查集油箱下方的乙烯基管是否充满油。如果发现积油，则意味着油和霉菌分离器被阻塞，因此您需要拧开油雾分离器的顶部螺钉，卸下顶盖，然后拉出滤芯进行更换。

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