麦克维尔离心机螺杆式冷水机组的比较

　　离心机就是利用离心力使得需要分离的不同物料得到加速分离的机器。离心机大量应用于化工、石油、食品、制药、水处理和船舶等部门。螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,又分单螺杆和双螺杆两种。今天 麦克维尔中央空调维修网小编来给大家详细的比对一下麦克维尔离心机螺杆式冷水机组的比较。





　　一、麦克维尔离心机螺杆式冷水机组的比较



　　1.离心机



　　最早出现在上个世纪二十年代，它是利用离心力使得需要分离的不同物料得到加速分离的机器。其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。



　　2、螺杆机



　　属于发展较晚、技术较为先进的一种机型，迄今不过三十年。近二十年螺杆机发展迅猛。它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、使用寿命长等特点，但其单机制冷量较离心机要小。



　　3、两种压缩机转动和传动部分结构特点



　　在离心式压缩机中，电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转;在螺杆式压缩机中，电动机直接同轴主转子与副转子相互啮合旋转。



　　由以上可以看出，螺杆式压缩机结构更为简单，而且离心机叶轮旋转速较螺杆式转子要高出许多，同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力，故其故障率较螺杆机要高。同时，离心式压缩机因压缩机体积庞大，在维护维修时非常麻烦，而螺杆式机组结构简单，维护维修非常方便。



　　4、两种机型的安全保护装置



　　离心机和螺杆机一般都有诸如：空气开关、温度开关、高低压开关、防冻开关、延时保护、过热保护、逆向保护等功能，但在两种情况下两种机型有所不同。



　　(1)突然断电：



　　因为离心机的润滑方式是以油泵送油。这样，在高速旋转状况下，如果无油润滑将对压缩机的转动、传动部分造成巨大的破坏。虽然现在有的厂家采用紧急给油装置，但不能保证长时间供油，而且紧急给油装置本身也存在一个故障率问题。同时油泵本身也存在一个故障率问题。



　　(2)低负荷状态：



　　在低负荷状态下，离心机都共有一个喘振问题。离心式压缩机发生喘振的原因是：进口压力或流量突然降低，低过最低允许工况点时，压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离，形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差)，这时叶轮不能有效提高气体的压力，导致出口压力降低。但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来，从而发生气体从系统管网向压缩机倒流，当系统管网压力降至低于机出口压力时，气体又向系统管网流动。如此反复，使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象。这对叶轮、叶片连续不平衡冲击会大影响寿命。现有厂家采用增加一个防喘振装置可以部分解决这个问题，但同时也造成零部件易损件增加等问题。螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量，部分负载时，效率不变，且绝无不平衡冲击现象。



　　5、两种机型的操作及维护问题



　　离心机与螺杆机都具有较高技术水平，一般都采用微电脑自动控制。具有自动诊断，自动调节功能及各种安全保护装置，对操作要求不高。



　　由于在相同制冷量下，离心机采用的是单压缩机形式，而螺杆机为多压缩机形式，且具有独立制冷系统，这样在维护、维修状态下，螺杆机只需单个压缩机关闭，其它照常工作，绝对可满足大楼负荷需要;而对离心机进行维护、维修则整台机器都得关闭，会极大的影响大楼工作需要，而且螺杆机结构简单，零部件易捐件少，维护费用也较低。一般两万小时后才需维护，同时离心压缩机为全封闭型，螺杆机为半封闭型，维修起业离心机要麻烦些。



　　二、四大家离心机对比(美系:麦克维尔、特灵、约克、开利)



　　1、美国麦克维尔McQuay生产的离心式冷水机产品最先采用环保冷媒HFC-134a,500USRT的冷水机有单/双压缩机两种选择，压缩机也采用齿轮传动冷媒冷却电机，独特设计的压缩机喷液消声装置可有效降低噪声;离心式压缩机采用散流滑块设计，部分负荷特性较好，单压缩机的机组工作范围10-100%，双压缩机的机组工作范围可达5-100%，在使用HFC-134a冷媒的用户中麦克维尔McQuay的离心式冷水机市场占有率最高。



　　2、美国特灵Trane以生产HCFC-123冷媒的CVHE/G系列离心机闻名，迫于环保的压力在2000年也推出了最新的采用HFC-134a冷媒的CVGF离心机;Trane销量最大的产品CVHE/G为闭式电机设计，直联传动，三级压缩;由于采用工作状态负压的HCFC-123冷媒，生产可不经ASME(美国机械工程师协会)认证，因此在价格上有非常强的竞争力;采用工作状态负压的HCFC-123冷媒易渗入空气，为维持设备正常运行，需经常排不凝性气体(同时也会带走冷媒);CVHE/G的优点是采用三级压缩两级节能器，部分负荷特性也较好机组工作范围可达10-100%;直联传动和HCFC-123冷媒的低吸排气压差(冷媒特性)使机组的噪声较小;为适应发达国家越来越严格的环保要求，Trane在2000年也推出了最新的采用HFC-134a冷媒的CVGF离心机;其产品在国内也已有用户(主要是对环保要求较高的外资企业)。CVGF离心机在设计上借鉴了其它公司的成功做法，也采用齿轮传动，同时延用原法国特灵CVGE的两级压缩设计。



　　3、美国约克York的离心机产品为开式电机设计，单级压缩，500USRT冷量范围离心机的冷媒有HCFC-123和HFC-134a两种;由于采用开式电机设计，若采用工作状态负压的HCFC-123冷媒，轴封处易渗入空气，为维持设备正常运行，需经常排不凝性气体(同时也会带走冷媒);若采用工作状态正压的HFC-134a冷媒，轴封处易向外泄漏冷媒，为使设备能正常运行，相对其它厂家的半封闭设备补充冷媒的频率要高得多;采用齿轮传动和风冷电机、联轴器传动，因而机组噪音在同冷量机组中最大;部分负荷特性一般，需加变频调速器才能使负荷调节下延至10%。



　　4、美国开利Carrier的离心机采用正压设计，可以采用流行的环保冷媒HFC-134a,压缩机结构是齿轮传动单级叶轮，冷媒冷却电机，部分负荷30-100%，低负荷时较易喘振;由于采用齿轮传动及较高的吸排气压差(HFC-134a的冷媒特性)，噪音较高;



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