涡旋压缩机的拆解与故障分析

涡旋压缩机是容积式压缩机，压缩部分由动涡旋和定涡旋组成。它具有许多结构特点，可通过使通过压缩机壳体的气流分开来减少夹带油。

工作原理：涡流定子与涡流转子的涡流形状基本相同，相位差为180°，偏心率一定。在两个漩涡之间形成四个压缩室，每个压缩室为月牙形。

在压缩过程中，涡流定子（静态圆盘）保持固定，而涡旋公转器（移动圆盘）每90°顺时针移动。空腔中的气体被压缩成高压气体，并穿过涡流的中部。排气口已排空。

拆卸涡旋压缩机：

1.首先从空调装置上拆下涡旋机：

2.使用切割机切开涡旋机的外壳：

3.取出转子，您会看到电动机线圈：

4.拆卸高低压分压器盖：

5，绕动滚动：

6.静态涡流盘：

涡旋压缩机的主要性能故障：

浮动密封环损坏，导致高低压气流：故障现象通常表现为压缩机电机完好无损并可以通电，但装置的排气压力并未增加，吸入压力并未降低，几乎没有吸入和排出压力差，排出管不热，吸入管不冷。

涡卷损坏：一般来说，在压缩机内部可以听到明显的金属撞击声，这是涡卷被压碎后金属碎片彼此碰撞或压在压缩机壳体上的声音。

电动机抱住轴，轴承损坏主要表现在：系统中没有冷冻机油，这会导致压缩机内部机械磨损，并加剧了高热量的产生，这些热量无法散发出去，从而导致轴的运转。被悬挂，气缸被卡住。

涡旋压缩机故障原因及分析：

密封环的部分熔化和破裂是涡旋压缩机的常见故障现象。原因是：由于制冷剂泄漏，吸气压力下降，吸气过热度增加，导致排气温度迅速升高，将导致系统严重过热。避免热损坏密封圈的有效方法是正确安装排气温度保护器。

涡卷损坏通常是由液体冲击引起的，主要有以下三种情况：

①启动时大量的制冷剂液体进入压缩机；

②蒸发器的水流量不足（降低了蒸发负荷），压缩机出现回液现象；

③机组的热泵除霜效果不好。大量的液态制冷剂不蒸发就进入压缩机，或者当四通阀切换时，蒸发器（热泵运行时为冷凝器）中的液体进入压缩机。

电动机绕组的燃烧与电气设计的保护有关，或者是由于设备操作不当引起的，可分为以下几种情况：

①负载异常。

②如果电气设计没有过载保护或过流保护，可能会造成危险。

③电动机的频繁启动和停止会使接触器接触不良，容易产生粘连。

④冷却不充分也是压缩机电动机燃烧的原因之一。

电机固定轴，轴承损坏的根本原因是润滑问题。它可以分为以下几种情况：

①润滑油不足或系统的回油有问题。

②系统中的杂质进入轴承，轴承磨损或卡死，导致电机固定轴。

③启动前没有预热或预热时间不足，导致系统中大量制冷剂迁移到压缩机中。

一旦封闭式涡旋压缩机损坏，几乎不可能对其进行维修。只能更换压缩机。造成的损失相对较大。因此，应设计出应对封闭式涡旋压缩机常见故障的方法，在运行中采取相应的预防措施非常重要。

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